清污工作进展如何？
开始作业
截至18日15时，翻译辽宁海事局等部门出动海事工作人员400人次，协调40多艘次船舶，车辆百余车次，在溢油海域布设围油栏已扩大到9000多米，清除海洋污染的作业积极有效。清理过的海域，表面污染状况有一定改善。
记者了解到，辽宁海事局在中国海上搜救中心的组织协调下，紧急从其他省市调运清污应急物资。
目前，海事部门已组织了20余艘清污船舶，在最大范围内对海上形成的50多平方公里的油污开展清除作业。另有4艘巡逻船一直坚守在事发水域，监控油污扩散和清理情况，继续扩大布设围油栏。
事故责任到底在谁？
有待调查
大连市安全生产监督局副局长翻译孙本强18日表示，对大连新港输油管道爆炸起火事故的原因，辽宁省政府18日上午已经成立调查组开始启动调查，目前还不能对事故原因做出判断，需要调查、分析之后才能得出结论。
他说，辽宁省政府成环境影响又有几何？
尚待评估
大连市环保局副局长吴国功翻译18日在大连新港爆炸事故现场接受采访时表示，环保部门已经对这次事故的环境影响进行监测，影响程度尚待评估。
吴国功说，大气的环境质量没有因灾害而产生超出范围的影响，究竟有多少原油泄漏正在进行核实。他说，受到较重污染的海域约11平方公里，轻度扩散的有50平方公里，泄漏原油的扩散将受到天气、潮汐等情况的影响。
记者在事故现场看到罐体冒出的浓烟明显变淡，但现场的气味仍然难闻，喉咙和立的调查组已经开始对事故现场的值班人员、操作人员调查，同时与事发时正进行卸油作业的外籍油轮进行登船接触。他说，此前媒体所说的爆炸原因只是根据表现形式所做的初步判断，要做技术上的分析才能做出进一步的判断。事故的责任到底是在油船方还是中石油，现在还不能判定。
眼睛在长时间受到刺激后都很不舒服。